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此后的谈判关键仍围绕投资方式展开，经过最终协商，保险资金与铁道部确定了“股权投资+债券投资”方式，除股权投资外，其余部分将以债权投资方式进行，保险资金参与股权和债权投资的规模视项目建设情况而定。其中中国平安出资63亿元，余下的97亿元则由太平洋保险、泰康人寿和太平人寿按比例分配，而泰康人寿则主导了100亿元债券融资的项目。

代表产品：安信价值精选（000577）截止2018年一季度，安信基金旗下共17位基金经理，管理的资产总规模为357亿元。其中陈一峰一人管理6只基金，共102亿元。陈一峰也是券商资管出身，现任安信基金权益投资部总经理。安信价值精选自2014年4月成立以来，一直由陈一峰管理，任期收益为193%，年化收益率超过40%。

在诸多保险业内业内受访人士看来，假如京沪高铁一旦上市，保险资金当然是最大的受益者，当然京沪高铁的开通运营乃至盈利上市，收益的不仅仅是保险资金，其中还有沿线的地方政府以及地方铁路建设公司。“京沪高铁沿线七省市以土地作价入股京沪高铁，这使得上海、江苏、安徽、山东、河北、天津、北京都能够享受到京沪高铁的上市红利。此外还有上六地的铁路建设公司也是股东，它们不仅享受未来的上市公司，在前期还享受了参建的建设红利。”3月1日，国泰君安证券一位资深行业分析师梁明（化名）对《华夏时报》称。

⊙时娜 ○编辑 李魁领美团点评25日向港交所正式递交上市申请。据市场消息称，美团点评的目标估值为600亿美元（约4680亿港元），预计集资60亿美元（468亿港元），最快10月挂牌。美团点评聘请了高盛、摩根士丹利、美银美林三家国际投行为其IPO联席保荐人。

美银美林也在周三报告中对人民币期权交易策略做出建议，认为由于隐含波动率低企，当前人民币期权波动率期限结构曲线已经过于平坦，可以通过日历套利（calendar spread）期权组合，即通过期权做空短期限隐含波动率、做多长期限隐含波动率，押注于此后期限结构曲线重新陡峭化。

回望2018年不难发现，物流行业在这一年技术变化日新月异，更多前沿技术落地开花。在过去相当长的一段时间内，传统物流行业一直进行数字化升级，以应对每年一次的双11冲击。进入2018年，随着IoT（物联网）、人工智能等多领域技术的成熟以及产业化，物流行业具备了使用IoT技术数字化和智能化的基础。