com.91

去年12月5日的例行发布会上。商务部新闻发言人高峰首次对外回应中国WTO改革独立方案的进展。他对第一财经记者说，关于改革的总体方案，中方目前正在积极研究，中方愿与各成员一道，共同推动WTO在全球经济治理中发挥更大作用。商务部世贸司负责人表示，在一系列工作的基础上，中国制定了关于世贸组织改革的建议文件，提出世贸组织改革四个方面的重点行动领域：一是解决危及世贸组织生存的关键和紧迫性问题；二是增加世贸组织在全球经济治理中的相关性；三是提高世贸组织的运行效率；四是增强多边贸易体制的包容性。中方就上述领域的具体问题提出了细化建议。

公告显示，公司分别于5月9 日、7月19日、7月30日、8月20日与北方信托签署协议，购买理财产品计人民币 2.80亿元。2019年5月31日与浙江稠州商业银行签署协议，购买理财产品人民币1.6亿元。2019年9月26日与四川信托签署协议，购买理财产品人民币1.2亿元。公司控股孙公司杭州领尚美居家居有限公司于2019年6月5日与中国农业银行签署协议，购买理财产品人民币500万元。累计购买理财产品合计人民币5.65亿元。

王全浩新京报快讯（记者王全浩）10月12日晚间，证监会官网披露，为提高资本市场服务实体经济的能力，按照既定的工作计划，下周拟集中组织发审委委员就积极支持上市公司再融资相关事宜开展调研，没有IPO发审会安排。目前第十七届发审委已经超期服役，9月28日，证监会新闻发布会披露，证监会启动发行审核委员会（以下简称发审委）换届工作。证监会表示，发审委制度是发行监管制度的重要组成部分。目前履职的第十七届发审委成立于2017年9月30日。截至2018年9月27日，召开发审会审核项目454个。

但是，市场并不理性。在激烈的市场竞争下，2018年产险公司共有88家，但承保亏损13.59亿元，承保利润率-0.13%，改变了连续7年承保盈利的态势。同时，产险业最大保费和利润来源——车险，虽然实现了10.53亿元承保利润，但同比大幅减少63.36亿元，下降幅度达到85.75%，承保利润率仅0.14%，亦逼近盈亏关口，态势严峻。

近年来，针对车险非理性竞争的监管一直持续，相关行业自律也多次实施，但车险竞争乱象却如业内人士评价的“一管就紧，一放就乱”，行政之手稍有放松，市场非理性竞争就卷土重来，越演越烈。在针对车险乱象的强力监管下，目前车险市场秩序好转，手续费恶性竞争有所遏制。但从产险公司的内在驱动力来说，问题并没得到根本解决。

消息：亚洲VCM价格继续回落，截至8月9日，CFR远东VCM报660美元，较上周下跌25美元，CFR东南亚报715美元，较上周跌25美元。本周国内PVC企业周平均开工率78.22%，环比增长0.39%，同比下降0.18%，其中电石法环比增长1.29%，同比下降1.37%，乙烯法环比下降3.73%，同比增长5.14%。