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从汇率情况来看，据Investing数据，2019年1月以来人民币汇率基本稳定，资本流出压力减小。据国金证券报告，从债券收益率情况来看，2018年10月至2019年2月，德国、美国和日本等不同期限国债收益率均出现下跌，全球债券市场走牛，中国外汇储备资产价格因此上涨。

谈及年轻人面临的压力，马云反问，难道年纪大就没压力了？马云说：“现在的时代每个人压力都很大，我压力也很大，阿里巴巴、腾讯、微软、IBM，每个人压力都很大。年轻人的压力小多了，你倒了还可以再起来，年纪大的倒了就没了。如果阿里巴巴倒了，成千上万的都倒下去了。另外，每个人的压力都不一样，主要看抗击打能力有多强。如果碰上过不去的压力，要调整自己对未来的判断。”

18日晚，本报记者第一时间联系刘卫东，得到的回复是，“纯属谣言，目前并没有合并迹象。”针对三大央企合作进展，该报道称“一汽、东风、长安”将整合成立中国汽车集团有限公司，集团总部位于长春，市场营运等与市场接触的部门可考虑放在北京，武汉、重庆作为分中心。该公司有两大业务板块，一是中国品牌业务单元，一是合资品牌业务单元。中国品牌业务单元分为乘用车和商用车两大部分。其中，乘用车部分以长安汽车集团为主，由长安汽车集团整合一汽集团下属奔腾、夏利、吉林等自主品牌资源以及东风汽车公司下属东风乘用车、东风柳汽、东风小康等资源。

“比如一位恒大法拉第员工，以前每月10日可得到全部薪水，而在恒大的薪资体系下将变为每月5日得到基本工资，20日得到绩效工资，而恒大对基层员工基本上‘只赏不罚’，因此其得到的工资与原工资基本一致，甚至更多”，一位在恒大集团工作多年的员工称。多位受访的原FF中国员工表示，目前薪资改革落实未满一月，因此不能判定是否较之前有所提升，可以确定的是并非网传的变相薪资减半，但一些生病或有特殊情况的员工，可能会对绩效工资有所担心，毕竟地产企业的考勤比较严格。

因此，我们认为控制电池采购价格将是特斯拉的重要考量因素。宁德时代作为连续三年全球动力电池装机榜首，在规模效应、产业链培育、成本控制技术等方面预计较海外龙头具备优势，这一点从相关业务盈利水平中也可以得到印证；因而特斯拉导入CATL，有望带来动力电池采购成本优化的空间。

美国搞单边贸易保护措施，正迫使世界经济这艘轮船驶向风高浪急的险滩。经济全球化时代，各国经济利益相互渗透，高度捆绑。一旦世界经济巨轮触礁搁浅，美国产业界、消费者自身的利益也必将遭受重大损失。美国评级机构穆迪公司估测，贸易战正使美国25万个就业岗位面临流失风险，并导致美国家庭平均增加210美元开支。