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内化加油站的工作人员称可以“保证油品质量”，而对于汽油的来源问题闭口不答。加油站一名负责人介绍，他们无法开具发票，“因为加油站的手续不全，但除了没有票据之外，其他的不是问题”。▲定州C103道路旁的“京标恒华加油站”，广告上写着该站出售的92#汽油每升售价仅有4.88元，远低于市场价格。 新京报记者 吴江 摄

平台营收增长主要源自在线营销技术服务收入的强劲增长。Q4季度，拼多多在线营销技术服务收入为50.624亿元，较2017年同期的8.876亿元同比增长470%，较Q3的29.741亿元环比增长70%。此外，平台Q4的交易服务收入为5.915亿元，较2017年同期的2.918亿元同比增长103%。

所谓“金融服务费”其实就是变相付补给奔驰的“车贷利息”，小李说。有金融机构从业人员也对记者表示，“这个金融服务费对借款人而言，其实实质就是利息，而且是砍头息，因为一般都是先行支付。”据央视报道，除“金融服务费”外，4S店还会向购车者收取上牌费、检测费、装潢费、提车费等多项费用。

定向微调新片区住房限购政策《意见》指出，对于临港新片区，将定向微调新片区住房限购政策。按照区域发展和产业导向，对符合一定条件的非本市户籍人才，购房资格由居民家庭调整为个人，可购买新片区普通商品房一套。缩短非本市户籍人才在新片区购房缴纳个人所得税或社会保险金的年限，将自购房之日前连续缴纳满5年及以上，调整为连续缴纳满3年及以上。

所以不是2018年12月，在这之前已经徘徊了一年了。确切地说，2018年1月是个分水岭，就是卖不卖海航。管理层股东和俞渝都希望尽快卖海航，而我第一不同意卖，第二如果卖，海航绝不是好选项。这是2018年1月发生的一场激烈的争论。这是巨大的分歧，导致我们俩彻底分开了。

截至当前，2017年底前违约公募债的加权平均回收率为35.52%。分企业性质来看，国企的加权平均回收率为32.46%；民企的加权平均回收率为36.69%。民企的回收率较高，一方面，民企因突发状况导致流动性紧缺时，大概率尚有部分资产可供变现或抵押，存在一定的偿债能力；另一方面，相较于国企，民企实际控制人往往更倾向于尽全力保住对企业的控制权，保留企业在债券市场的信誉和进一步通过债券市场融资的渠道，偿债意愿更强。