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资料图片：8月10日，在土耳其安卡拉，一名男子展示土耳其里拉和美元纸币。 新华社发（穆斯塔法·卡亚摄）但是在美国以及北约的强大压力下，这笔订单最终未能实行，土耳其的“不安分”遭到美国的“镇压”。《纽约时报》将土耳其试图购买中国武器的行为批评为在外交政策上的“误入歧途”。

核实多部门联合推动微商规范认证北青报记者发现，为了规范微商行业、促进微商行业的规范健康发展，商务部中国国际电子商务中心在国内开展“诚信微商认证企业”工作。微商诚信企业的认证，由商务部中国国际电子商务中心颁发，并可以在商务部中国商务信用平台和中国诚信建设示范网公示供消费者查询。

昨日美股盘前，裹挟在舆论漩涡中的拼多多发布财报，虽然亏损扩大，但GMV的强劲增长和超过老大哥京东的月活用户数量，让拼多多股价一度逆势上涨超过16%。与此形成鲜明对比的是，京东虽然三季度毛利率大幅提升，按照非美国通用会计准则单季利润超过6亿元，但因为活跃用户下降的问题，市场用脚投票，股价连创新低。

相对经济基本面的差异，我们可以采用一个指数差来衡量，即采用不同经济体之间的不确定性指数（EPU）差异，EPU指数虽然表征各经济体的经济政策，但是大致可以衡量各个经济体的基本面变化。同样，欧元区EPU指数和美国EPU指数的差异也更与美元指数的相关性要强，如下图：

更不用说在智能化与网联化技术应用上，国外品牌均不如中国汽车品牌积极与主动。这也就能理解宝马与奔驰此次成立5家公司开发和整合汽车分时租赁、网约车、泊车、充电和多模式交通方案业务。正如宝马集团董事长科鲁格所说示：“我们正在打造一个领先的、全球性的行业参与者。我们目前已经拥有6000万客户，他们都将受益于这一无缝集成了分时租赁、网约车、泊车、充电和多模式出行业务的可持续生态系统。我们有着清晰的愿景：五项业务将整合得更为紧密，形成一体式的出行服务组合方案，可实现全电动、全自动驾驶车队，自动充电泊车，并与其他交通方式相互衔接。这一组合方案将构成我们出行服务战略的重要基石。通过未来的共同投资，此次合作对宝马和戴姆勒来说都是一个理想的途径，最大程度挖掘快速增长的城市出行市场潜力。”

法院已受理期待二审能有满意的判决7月31日上午，郑先生已提交了上诉状，他告诉紫牛新闻记者目前已经得到了法院的受理，并拿到了郑州市中级人民法院诉讼费用缴纳通知书。在上诉状中，郑先生请求二审法院依法撤销一审法院的行政判决书，并依法改判撤销《交通行政处罚决定书》。事实与理由中提到：其实，要想查清违法车辆是否是上诉人所有，最简单、最直接、最具有说服力的是，可以进行现场模拟实验，看看真正的豫A275J挂货车从治超动态称重检测设备经过时，所留下的影像是什么样的，与被上诉人处罚事实依据中的照片是否一致；还提出：一审判决后，上诉人耗费巨大精力和经济成本，终于找到了新的证据材料。