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五、保持政策的连续性，加强政策和体制机制创新。随着市场的快速增长，新能源汽车生产成本逐步下降，应用优势逐步显现，具备了到2020年财政补贴退出的条件，政策支持应转向税收减免、环保补贴、碳交易、金融创新和路权支持等方面。一是严格执行油耗标准、双积分等产业政策，适时转化为碳交易机制，增强汽车企业发展新能源汽车的内生动力。二是将推广新能源汽车作为“蓝天保卫战”的重要战略支撑，赋予新能源汽车用户更多的路权和准购权，将道路交通电动化的规模、效益与城市大气环境绩效考核挂钩。三是加大支持分时租赁和共享汽车等商业模式创新，推动企业向产品、服务、充电、运营等多环节组合的新型商业模式转变，提高经济效益。四是研究按排量征收汽车尾气排放税费政策，让废气排放者为零排放买单；对纯电动、插电式新能源汽车补贴退出后，继续保持车购税减免等税收优惠；鉴于发展阶段特点，燃料电池汽车在2025年前应继续给予财政补贴。五是以安全、节能、环保为导向，加强安全运行管理与服务，取消对续驶里程、能量密度等细节要求，把产品技术的选择权交给企业和市场。六是鼓励金融创新，开展新能源汽车分期付款业务并给予一定的优惠贷款。七是加强车用动力蓄电池退役后的储能梯次利用和材料回收再利用的技术研发、商业模式和政策支撑。八是积极支持有条件的地方先行先试，鼓励大中城市率先实现公交、出租、共享、物流汽车全电动化。

随着巨头不断加力，FF面对的竞争也越来越激烈。9月，传统豪华车企梅赛德斯-奔驰、奥迪分别推出了首款纯电动SUV。虽然并非革命性产品，但是传统豪华车企的体系优势仍在。罗兰贝格全球合伙人方寅亮告诉《财经》，传统豪华车企品牌溢价较高，对较高的电动车成本有更好的承载力。同时，传统豪华车企在销售、服务网络等方面也有先天优势。而新造车势力在资金等的限制下，很难在短期内补上短板。

散户，还不走？只有专业投资者 才能对抗现在的压力筛选出真正的好公司，懂基本面，比如给社保投资的基金。或者用金融科技，就用数据投资，比如一些量化投资资金。普通投资者，承受不住现在的市场转型压力。以前的A股市场，散户还是比较受呵护的，比如在乐视网（维权）事件上，为了减少散户损失，给时间离开。结果被庄家领偏，越炒越起劲。

总结：上周的看涨收盘却没有实现，可能是因为避险货币日元重拾买盘，因中美贸易局势升息以及对意大利财政状况的担忧升温，进一步来看，日元兑欧系货币需求强劲可能也导致美元/日元下跌。美元兑日元的隐含波动率目前相对于其它G-10货币似乎更“便宜”，而且，在秋季风险事件面前，避险属性使日元具有吸引力。上方阻力位111.45，下方 支 撑 位110.50。

去年全球30多万名女性死于宫颈癌国际癌症研究署（IARC）公布的结果显示，2018年，全球有近57万名女性新患宫颈癌，30多万人死于宫颈癌。其中，中国新发宫颈癌病例数约11万例，每年约5万名女性因宫颈癌死亡。全球约70%的宫颈癌与HPV16/18有关，而我国与HPV16/18相关的宫颈鳞癌比例约为84.5%。有研究发现，中国的HPV感染流行病学特点与全球不同，除广泛流行的HPV16和18型外，HPV52和58型在我国宫颈癌患者中的占比显著高于全球水平。

责任编辑：张国帅社科院：预计今年房价保持平稳回落 一二线城市或探底中新网5月14日电 中国社科院副研究员王业强今日表示，总体来看2018年将成为本轮房地产市场的低点，房地产市场整体将呈现下行运行的趋势。受销售回落的影响，预计2018年房地产市场价格全年将保持平稳的回落。一线热点和二线城市有可能会率先探底，三四线城市仍保持一定的热度，预计2018年下半年三四线城市市场有可能会出现一波较大的回调。