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2011年，克莱斯勒正式盈利。之后，为了更好地聚焦汽车业务，在剥离其他资产之后，马尔乔内选择让菲亚特和克莱斯勒合并。2014年，在支付49亿美元、并承担55亿美元的养老金责任后，菲亚特与克莱斯勒正式合并成立菲亚特克莱斯勒集团（FCA），拥有菲亚特、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、RAM等全球知名汽车品牌。

自贸区的故事，核心是制度创新。向内看，通过坚持大胆试、大胆闯、自主改，制度创新的红利已清晰显现。负面清单的长度在不断缩短，国际贸易“单一窗口”在多地推开，市场主体数量更是大幅增加。可以说，以负面清单为核心的外资管理制度创新，以便利化为重点的贸易监管制度创新，以资本项目可兑换和金融开放为内容的金融制度创新，以政府职能转变为核心的事中事后监管制度创新，构成了自贸区制度探索的矩阵。一边投石问路，一边总结推广，自贸区的制度创新带动了营商环境不断优化，推动了市场与政府关系进一步理顺，激发出新的改革发展活力。

空客A380的尺寸、舒适性和高品质，非常适合转型为公务机，这也将降低新飞机生产的高昂成本。事实上，空客公司在公务机制造方面颇有经验和信心，目前全球共有约200架空客公务机ACJ在役，飞行遍及包括南极洲在内的各大洲。今年4月24日完成首飞的ACJ319neo，拥有公务机中最宽最高的机舱，能为乘客提供更多的舒适性、空间和自由度，最远航程达到12，501公里，可连续直飞15个小时。在Velupillai看来，商务型飞机具有较高的投资价值，之后也会长期使用。

▲3月14日，华为在上海新国际博览中心开幕的中国家电及消费电子博览会（AWE）上展出其移动通信与相关产品和技术，包括AI音箱、智能照明系统等。（视觉中国）台湾《旺报》3月20日则刊文评价，华为的成功，并非美国的打压就会被抹煞。用软实力说话，在国际专利申请上勇夺世界第一，可说成功反击美国威逼，打了漂亮的一仗。如今华为虽然面对美方的步步进逼，但是在专利战场上却是屹立不摇，拥有愈多的专利，就等同拥有“尚方宝剑”，这是突破美方“封杀”最重要的利器，因为专利可以行遍天下，并不能被一国之力所凌驾或左右。

于是，天齐锂业将目光瞄向了外部融资。其中，公司拟通过澳洲全资子公司向中信银行股份有限公司牵头的跨境并购银团贷款25亿美元。“中信银行牵头的25亿美元银团并购贷款完全遵循了国内通行的商业银行并购贷款规则，从总行到成都分行在本次收购交易中表现出了一家中资银行服务实体经济的战略眼光和专业、高效、创新的服务意识。”天齐锂业有关负责人表示。

近日，对受疫情影响暂时失去收入来源的客户，多家银行提出延长信用卡还款期、免收违约金、提供征信保护等措施。记者咨询获悉，持卡人需主动致电银行客服申请延期，银行会根据不能按时还款的原因、受疫情影响程度及持卡人疫情前还款情况等作出判断，多家银行给予10-30天延长期。但也有人表示，疫情给一些行业带来的生计影响可能会持续，中长期的还款压力更大。