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在一份研究报告中，该行将其对明年上半年的增长预期从2.4%下调至2%，并表示，下半年的增长速度将降至2%以下。然而，高盛宣称，它“仍不是特别担心衰退”——这种担忧在最近几天愈演愈烈，极端波动主导了交易，并将主要基准股指推入熊市区域。高盛分析师写道：“我们认为，经济增长放缓是‘着陆’的必要条件，而两个关键的历史风险因素——通胀过热和资产市场泡沫——基本上仍未出现。”

本周（9.19-9.25），沙特油田遇袭事件后续发酵仍在进行中，导致中东地区的地缘政治风险溢价仍在增加，美国五角大楼已经下令往波斯湾地区增派美国军队，以加强沙特的防空和导弹防御能力。20日，美国政府宣布对伊朗中央银行等3家伊朗实体实施制裁，称这是对沙特阿拉伯石油设施遭袭事件的回应。此外，24日美国还宣布了制裁四家将委内瑞拉石油运往古巴的石油运输公司。沙特方面原油产量恢复速度好于预期，沙特目前已经恢复了75%的受损产能约1130万桶/日，并将于下周完全恢复。24日美国政坛抛出一颗“炸弹”，因总统特朗普与乌克兰总统的一通电话，令众院将对特朗普展开正式的弹劾调查，民主党人指责特朗普滥用职权谋求个人利益，以及寻求外国势力干预美国总统选举。

　　怎样让营商环境更上一层楼，是2019年摆在有关部门面前的一个重要课题。　　软环境打造是关键　　打造良好的营商环境是建设现代化经济体系、促进高质量发展的重要基础。党的十八大以来，我国聚焦营商环境问题，扎实推进“放管服”改革。

美国商品期货交易委员会（CFTC）公布的周度报告显示，截至6月19日当周，COMEX非商业铜净多头头寸56311手，较上月有所回升。图25：LME铜现货升贴水数据来源：WIND图26：国内铜基差数据来源：WIND图27：CFTC数据来源：WIND

但更特别的改进则在于抬高的座舱及座舱后机背的“隆起”，以及发动机舱明显的“鼓包”。从这两点改进来看，似乎都意味着歼-31将会换装推力更大的发动机，也就是用来代替RD-93的涡扇-19。据说涡扇-19的单台推力已经可以达到12吨，这样一来歼-31的双发就可以达到24吨的总推力，甚至会超过升级版F-35采用的F135发动机！

展望2019年剩余时间，随着市场继续收紧，油价将出现显著上涨巴克莱（Barclays）仍预计布伦特（Brent）和西德克萨斯中质油（WTI）价格将在今年上半年继续上涨，因为我们认为库存状况远好于2017年初开始的上一次减产。我们预计布伦特原油价格将在2019年升至70美元/桶，到2020年升至75美元/桶，因为市场将在库存减少和宏观经济放缓的前景之间权衡。