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其次是险资：通过保险资金运用余额、股票和基金投资占资金运用余额比例可以大致估算险资进入股市的体量。未来随着人口老龄化带来的养老保险需求增加，以及消费理念的升级，保费收入仍有较大的增长空间。我们看到2014-2016险资运用余额的增速维持较高水平，2017年后有所回落，但维持在11%左右；险资投资于基金和股票的比例2017年以前维持在12%以上，2018年有所回落，但2019年一季度再度回到12%以上；因此我们假设未来保险资金运用余额按照11%的增速增长，入市的比例维持在12%估算，保险资金每年可以带来2000-3000亿元的增量。

上交所根据公开征求的意见，调整和完善了部分业务规则。一是进一步明确红筹企业回归标准，营业收入快速增长，拥有自主研发、国际领先技术、有竞争优势的尚未在境外上市的红筹企业，预计市值不低于100亿元，且最近一年营业收入不低于5亿元，可以申请在科创板上市。

粤港警方联手锁定犯罪嫌疑人根据公安部指令，广东省公安厅立即启动跨境警务协作机制，迅速指挥深圳市公安局成立由刑警牵头、多警种联合参与的专案组，并与香港警方密切配合，联合开展破案攻坚工作。经缜密侦查，粤港警方迅速锁定该案主要犯罪嫌疑人、香港涉案人员及部分赃物去向。

李易曾有过这样的表述：投资往往跟着泡沫走，泡沫的背后是投资人击鼓传花式的游戏，伴随震撼人心一阵响过一阵的鼓点，估值就这么一轮又一轮地水涨船高起来。一位不愿具名的某明星创业公司AI工程师对中新经纬客户端表示，人工智能的火爆在一些程度上是被炒起来的。“有一些小公司趁着这个风口自我包装，搞点融资，可能最后也没什么结果。”他说，“但不能否认的是，如果这些公司能做出效果非好的产品，那么在工业市场还是能产生很大的利润和价值的，对这些公司的估值影响也会比较大。”

观察者网：您讲中国模式时，经常会拿苏联做参照。从苏联社会主义模式中，中国汲取了什么经验教训？张维为：中国模式中很多东西都源自苏联，如“五年规划”、“民主集中制”等，但中国人对这些东西，进行了改革和创新。比方说，中国今天的“五年规划”不再是过去苏联计划经济下的“五年计划”，那是指令性的计划，甚至可以具体到一个企业每年生产多少双鞋子。中国今天的“五年规划”是指导性的规划，是宏观方向和战略导向，这是中国汲取苏联式计划经济过于僵化的教训后逐步形成的。

虽然整车厂在不断加入这个行业，但各个整车厂优势不同，有的不善运营管理，有的不善技术，有的上下游资源不足，因此选择建立战略同盟，形成优势互补、资源共享就成为了主流合作模式。从近年共享汽车市场战略合作模式来看，已有力帆盼达用车和百度这样的民企+互联网企业合作，也有一汽、东风、长安这样的国企之间的合作，还有上汽evcard和宝马这样的国企+外企的合作。