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于占福则表示，机场奢侈品销售额近年的上升也因为机场奢侈品因为免税所以价格低于市区，“在经济环境整体下行的时候，奢侈品是否免税就会成为消费者的考量，价格会成为机场店和市区门店竞争时的重要优势。”正因为机场渠道变得愈发强势，越来越多奢侈品牌积极增开独立机场门店，不再满足于在机场免税店摆一个小小的专柜。

联系电话：010-68205644传 真：010-66013708电子信箱：qiche@miit.gov.cn附件：新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）．pdf工业和信息化部装备工业司2019年12月2日责任编辑：阮璐阳

就拿斯坦福大学来说，该校已经连续五年成为全美录取率最低的大学。2018年，斯坦福大学宣布，在47450名申请者中，只录取了2040名秋季入学本科生，录取率只有4.29%，创历史新低。此外，哈佛大学、耶鲁大学、麻省理工学院等新生录取率也均创新低。尤其是2018年哈佛大学录取率首度跌破5%降至4.59%。

汽车市场惨淡，库存怎么都积压到了4S店？这就得再说说4S经销体系的本质。对于汽车厂商来说，4S经销就是它们面向消费者的流通环节，4S店在这个流通环节中极重要的作用是作为金融缓冲池，通过“提车”提高汽车厂商的商品和资金周转。在汽车市场并不火热时要消化产能，厂家也可以“逼迫”4S店增加大量库存，以达到提升“纸面销量”的效果（在计算上，车从厂家到了经销商就算是出货了，即D2D）。4S店被“逼迫”背后，是汽车厂商更强势的地位。为了最大化品牌的市场份额和地域渗透，不少知名车企品牌都会在同城建设多家4S店，在增加消费者触及率的同时也进一步加剧了竞争。只需在分配新车进货指标的时候，将滞销车分给“刺头”，畅销车分给“良民”，厂家就牢牢掌控了主动权。

“必须以更大的力度、更实的措施抵消不利气象条件带来的负面影响，这样才有可能确保年度目标完成。”这位负责人指出，抓好秋冬季污染治理，就抓住了区域大气污染防治工作的“牛鼻子”，因此要深入推进重点区域秋冬季大气污染综合治理攻坚行动。三大重点区域目标确定

为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）（见附件），现向社会公开征求意见。如有意见或建议，请于2019年12月9日前反馈工信和信息化部装备工业司。